Kādas ir atšķirības starp TPU krāsu maināmo automašīnu apģērbu, krāsu mainīgajām plēvēm un kristāla pārklājumu?

1. Materiāla sastāvs un īpašības:
TPUKrāsu maināmas automašīnas apģērbs: Tas ir produkts, kas apvieno krāsu mainīgās plēves un neredzamā automašīnas apģērba priekšrocības. Tās galvenais materiāls irtermoplastiskā poliuretāna elastomēra gumija (TPU), kam ir laba elastība, nodilumizturība, laika apstākļu izturība un izturība pret dzeltenumu. Tas var nodrošināt labu automašīnas krāsas aizsardzību kā neredzams automašīnas pārsegs, novēršot nelielas skrāpējumus, triecienus ar akmeņiem un citus automašīnas krāsas bojājumus, vienlaikus sasniedzot krāsas maiņas mērķi, lai apmierinātu automašīnu īpašnieku personalizētās vajadzības. Un TPU krāsu maināmo automašīnu apģērbiem noteiktos apstākļos ir arī skrāpējumu pašlabošanas funkcija, un daži augstas kvalitātes produkti var izstiepties pat līdz 100%, nezaudējot savu spīdumu.

Krāsu mainoša plēve: materiāls galvenokārt ir polivinilhlorīds (PVC), un tiek izmantoti arī daži materiāli, piemēram, PET. PVC krāsu mainīgajai plēvei ir plašs krāsu klāsts un salīdzinoši zemas cenas, taču tās izturība ir vāja un tā ir pakļauta izbalēšanai, plaisāšanai un citām parādībām. Tā aizsargājošā iedarbība uz automašīnu krāsojumu ir salīdzinoši vāja. PET krāsu maiņas plēvei ir uzlabota krāsu stabilitāte un izturība salīdzinājumā ar PVC, taču tās kopējās aizsardzības īpašības joprojām ir zemākas par TPU krāsu maināmo automašīnu apģērbu.

Kristāla pārklājums: Galvenā sastāvdaļa ir neorganiskas vielas, piemēram, silīcija dioksīds, kas veido cietu kristālisku plēvi uz automašīnas krāsas virsmas, lai to aizsargātu. Šim kristāla slānim ir augsta cietība, tas var izturēt nelielus skrāpējumus, uzlabot automašīnas krāsas spīdumu un gludumu, kā arī laba oksidācijas un korozijas izturība.
2. Būvniecības grūtības un process:
TPU krāsu maiņas auto apģērbi: Konstrukcija ir salīdzinoši sarežģīta un prasa augstas tehniskās prasības būvpersonālam. TPU materiāla īpašību dēļ būvniecības procesā uzmanība jāpievērš plēves līdzenumam un adhēzijai, lai izvairītos no tādām problēmām kā burbuļi un grumbas. Īpaši dažu sarežģītu ķermeņa izliekumu un stūru gadījumā būvniecības personālam ir jābūt bagātīgai pieredzei un prasmēm.

Krāsu maiņas plēve: būvniecības grūtības ir salīdzinoši zemas, taču tās darbībai ir nepieciešams arī profesionāls celtniecības personāls. Parasti izmanto sausās vai mitrās līmēšanas metodes. Pirms plēves uzklāšanas transportlīdzekļa virsma ir jānotīra un jāattauko, lai nodrošinātu plēves efektivitāti un saķeri.

Kristāla pārklāšana: būvniecības process ir salīdzinoši sarežģīts un prasa vairākus posmus, tostarp krāsas tīrīšanu, pulēšanu un atjaunošanu, attaukošanu, kristāla pārklājuma konstrukciju utt. Starp tiem pulēšanas restaurācija ir galvenais solis, kurā būvniecības personālam ir jāizvēlas piemēroti pulēšanas līdzekļi un pulēšana. diskus atbilstoši auto krāsas stāvoklim, lai izvairītos no auto krāsas bojājumiem. Kristāla pārklājuma konstrukcijas laikā ir nepieciešams vienmērīgi uzklāt kristāla pārklājuma šķīdumu uz automašīnas krāsas un paātrināt kristāla slāņa veidošanos, izmantojot noslaukot un citas metodes.
3. Aizsardzības efekts un izturība:
TPU krāsas maiņas automašīnas apvalks: Tam ir labs aizsargājošs efekts, un tas var efektīvi pretoties ikdienas nelieliem skrāpējumiem, triecieniem ar akmeņiem, putnu izkārnījumu koroziju utt. Tas nodrošina visaptverošu automašīnu krāsas aizsardzību. Tajā pašā laikā tā krāsu stabilitāte ir augsta, to nav viegli izbalināt vai mainīt, un tā kalpošanas laiks parasti ir aptuveni 3–5 gadi. Daži augstas kvalitātes produkti var būt pat garāki.

Krāsu mainoša plēve: tās galvenā funkcija ir mainīt transportlīdzekļa izskatu, un tās aizsargājošais efekts uz automašīnas krāsu ir ierobežots. Lai gan tas zināmā mērā var novērst nelielas skrāpējumus, aizsargājošais efekts nav piemērots lielākiem trieciena spēkiem un nodilumam. Kalpošanas laiks parasti ir 1-2 gadi.

Kristāla pārklājums: Tas var veidot cietu kristāla aizsargslāni uz automašīnas krāsas virsmas, kas būtiski uzlabo automašīnas krāsas cietību un var efektīvi novērst nelielas skrāpējumus un ķīmisko eroziju. Tomēr tā aizsargājošā iedarbība ir salīdzinoši īsa, parasti aptuveni 1-2 gadi, un tai nepieciešama regulāra apkope un uzturēšana.
4. Cenu diapazons:
TPUkrāsu maiņas automašīnas apģērbs: cena ir salīdzinoši augsta. Augsto materiālu izmaksu un būvniecības sarežģītības dēļ Kearns tīrā TPU krāsu maināmo automašīnu apģērbu cena tirgū parasti pārsniedz 5000 juaņu vai pat augstāka. Tomēr, ņemot vērā tā visaptverošo veiktspēju un kalpošanas laiku, tā ir ideāla izvēle automašīnu īpašniekiem, kuri tiecas pēc augstas kvalitātes un personalizācijas.

Krāsu maiņas plēve: cena ir salīdzinoši pieņemama, ar parastajām krāsu mainīgajām plēvēm, kuru cena ir no 2000 līdz 5000 juaņa. Dažiem augstas klases zīmoliem vai īpašiem krāsu mainīgo plēvju materiāliem var būt augstākas cenas, un cenas var būt pat zemākas, aptuveni 1000 juaņu.

Kristāla pārklājums: cena ir mērena, un viena kristāla pārklājuma izmaksas parasti ir aptuveni 1000–3000 juaņu. Taču tā aizsargājošā efekta ierobežotās noturības dēļ ir nepieciešama regulāra konstrukcija, tāpēc ilgtermiņā izmaksas nav zemas.
5. Pēcapkope un uzturēšana:
TPU krāsas maiņas automašīnas apģērbs: Ikdienas apkope ir salīdzinoši vienkārša, tikai regulāri jātīra transportlīdzeklis, jāizvairās no kairinošu tīrīšanas līdzekļu un instrumentu izmantošanas, lai nesabojātu automašīnas apģērba virsmu. Ja uz automašīnas pārsega virsmas ir nelieli skrāpējumi, tos var salabot ar apsildi vai citām metodēm. Ja automašīnas apģērbs ir lietots kādu laiku, ja ir nopietns nolietojums vai bojājumi, tie ir savlaicīgi jānomaina.

Krāsu mainoša plēve: vēlākās apkopes laikā ir jāpievērš uzmanība tam, lai izvairītos no skrāpējumiem un sadursmēm, lai novērstu plēves virsmas bojājumus. Ja krāsu mainošajā plēvē ir tādas problēmas kā burbuļošana vai izbalēšana, tās ir jārisina savlaicīgi, pretējā gadījumā tas ietekmēs transportlīdzekļa izskatu. Mainot krāsu mainošo plēvi, nepieciešams rūpīgi noņemt oriģinālo plēvi, lai līmes paliekas nesabojātu automašīnas krāsojumu.

Kristāla pārklājums: Transportlīdzekļiem pēc kristāla pārklājuma ir jābūt uzmanīgiem, lai tie īstermiņā nenokļūtu saskarē ar ūdeni un ķīmiskām vielām, lai izvairītos no kristālu pārklājuma ietekmes. Transportlīdzekļu regulāra tīrīšana un vaskošana var paplašināt kristāla pārklājuma aizsargājošo efektu. Parasti kristāla pārklājuma apkopi un apkopi ieteicams veikt ik pēc 3-6 mēnešiem.